BNica
07-19-04, 11:33 PM
Aunque Herdez dejará de patrocinarlo, Mario Domínguez correrá en 2005
Ricardo M. Sánchez Luna
El Universal
Sábado 17 de julio de 2004
Pese a que Grupo Herdez se retirará como patrocinador del equipo Herdez Competition, la escudería y el piloto mexicano Mario Domínguez tienen garantizado su lugar para la próxima temporada de la Champ Car World Series, aseguraron directivos de la referida formación.
Héctor Lebrija Guiod, director de Mercadotecnia de Grupo Herdez, y uno de los principales involucrados con el equipo, fue categórico al declarar: "El equipo seguirá participando durante 2005 en la Champ Car, aún sin el apoyo de Herdez como patrocinador; el asiento de Mario Domínguez está garantizado. No sabemos si habrá fusión o no con IRL, pero ya sea así o en la Champ Car o como se llame el serial, seguiremos participando el año entrante".
Como se recordará, la Bolsa Mexicana de Valores emitió el miércoles anterior un boletín en el que anunciaba que Grupo Herdez dejaría de participar como patrocinador en la serie Champ Car y en general en todos los eventos de automovilismo.
"Ya teníamos conocimiento de esto desde el año pasado, lo que pasó esta semana es que Herdez lo hizo oficial. Como empresa nos dijo que este año contábamos con su apoyo, su patrocinio, pero nos advirtió que en 2005 se retiraría de toda participación en los diferentes seriales del automovilismo", sostuvo Lebrija Guiod.
¿Y ya saben quién será su nuevo patrocinador principal?
No, aún no, pero como ya teníamos conocimiento al respecto, es que amarramos convenios importantes con empresas como Roshfrans, Comex, AstraZeneca y Vitro. Además, hay otras empresas igualmente interesadas en participar con nosotros en 2005.
Lo cierto es que el equipo recién firmó a la marca de relojes suizos Cevril como nuevo patrocinador, al tiempo que se encuentra en pláticas con otras empresas importantes, como Avis y Ford, de las cuales podría, incluso, surgir el nuevo patrocinador principal.
"En Estados Unidos, nuestro otro piloto, Ryan Hunter-Reay, también está trayendo patrocinios y hay muchos interesados e involucrados con el equipo", compartió Lebrija Guiod.
"Se va a hacer un esfuerzo importante, pero Mario y el equipo continúan hasta 2005.
"Enrique Hernández Ponds sigue al frente de nuestra escudería, con socios tan entusiastas como Keith Wiggins, director del equipo", añadió el directivo.
Por último, al preguntarle si piensan implementar un plan semejante para mantener en competencia a los autos que han apoyado en los diversos seriales nacionales, Héctor Lebrija se sinceró: "La idea es que el equipo continúe participando en Estados Unidos y, dependiendo de los patrocinios y los apoyos, ya verá quien esté al frente del equipo si se participa en México, pero por supuesto que nos gustaría".
All right kids, in English the cliff-note version
1. Herdez Racing will continue, just will lose sponsorship of Herdez Group
2. They have known about this for a year at least
3. Mario and the team will be there, he has a guaranteed seat in 2005, in whatever form "Champ Car" is in.
4. The team has been picking up associate sponsorships and will build from there. Roshfrans, Comex, AstraZeneca y Vitro. They are currently working with Ford and Avis.
5. Ryan is also working on US sponsorships for his ride.
6. Enrique Hernández Pons will continue as Team Principal with Keith Wiggins
Ricardo M. Sánchez Luna
El Universal
Sábado 17 de julio de 2004
Pese a que Grupo Herdez se retirará como patrocinador del equipo Herdez Competition, la escudería y el piloto mexicano Mario Domínguez tienen garantizado su lugar para la próxima temporada de la Champ Car World Series, aseguraron directivos de la referida formación.
Héctor Lebrija Guiod, director de Mercadotecnia de Grupo Herdez, y uno de los principales involucrados con el equipo, fue categórico al declarar: "El equipo seguirá participando durante 2005 en la Champ Car, aún sin el apoyo de Herdez como patrocinador; el asiento de Mario Domínguez está garantizado. No sabemos si habrá fusión o no con IRL, pero ya sea así o en la Champ Car o como se llame el serial, seguiremos participando el año entrante".
Como se recordará, la Bolsa Mexicana de Valores emitió el miércoles anterior un boletín en el que anunciaba que Grupo Herdez dejaría de participar como patrocinador en la serie Champ Car y en general en todos los eventos de automovilismo.
"Ya teníamos conocimiento de esto desde el año pasado, lo que pasó esta semana es que Herdez lo hizo oficial. Como empresa nos dijo que este año contábamos con su apoyo, su patrocinio, pero nos advirtió que en 2005 se retiraría de toda participación en los diferentes seriales del automovilismo", sostuvo Lebrija Guiod.
¿Y ya saben quién será su nuevo patrocinador principal?
No, aún no, pero como ya teníamos conocimiento al respecto, es que amarramos convenios importantes con empresas como Roshfrans, Comex, AstraZeneca y Vitro. Además, hay otras empresas igualmente interesadas en participar con nosotros en 2005.
Lo cierto es que el equipo recién firmó a la marca de relojes suizos Cevril como nuevo patrocinador, al tiempo que se encuentra en pláticas con otras empresas importantes, como Avis y Ford, de las cuales podría, incluso, surgir el nuevo patrocinador principal.
"En Estados Unidos, nuestro otro piloto, Ryan Hunter-Reay, también está trayendo patrocinios y hay muchos interesados e involucrados con el equipo", compartió Lebrija Guiod.
"Se va a hacer un esfuerzo importante, pero Mario y el equipo continúan hasta 2005.
"Enrique Hernández Ponds sigue al frente de nuestra escudería, con socios tan entusiastas como Keith Wiggins, director del equipo", añadió el directivo.
Por último, al preguntarle si piensan implementar un plan semejante para mantener en competencia a los autos que han apoyado en los diversos seriales nacionales, Héctor Lebrija se sinceró: "La idea es que el equipo continúe participando en Estados Unidos y, dependiendo de los patrocinios y los apoyos, ya verá quien esté al frente del equipo si se participa en México, pero por supuesto que nos gustaría".
All right kids, in English the cliff-note version
1. Herdez Racing will continue, just will lose sponsorship of Herdez Group
2. They have known about this for a year at least
3. Mario and the team will be there, he has a guaranteed seat in 2005, in whatever form "Champ Car" is in.
4. The team has been picking up associate sponsorships and will build from there. Roshfrans, Comex, AstraZeneca y Vitro. They are currently working with Ford and Avis.
5. Ryan is also working on US sponsorships for his ride.
6. Enrique Hernández Pons will continue as Team Principal with Keith Wiggins